Hagel- und Dellentechniker
zertifizierter Unfallschadenmanager

PDR steht für „Paintless Dent Repair“ (lackfreie Dellenreparatur). Diese Methode ermöglicht es, Dellen in Karosserieteilen zu beseitigen, ohne das Bauteil lackieren zu müssen oder den Lack zu beschädigen.

Die Reparaturmethoden im einzelnen:

• Für die Dellentfernung ist eine spezielle Dellenlampe meist auf LED Technik basierend notwendig. Diese Lampe ermöglicht uns, die Beschädigung so auszuleuchten, dass wir die Tiefen und Höhen perfekt erkennen können.
• Drücktechnik: hierbei wird die Delle von der Rückseite des Bleches raus massiert. Diese Methode setzt einen Zugang vorraus.
• Klebetechnik: bei diese Methode wird ein Kunststoffpin mit speziellen Heißkleber in die Delle geklebt an dem dann mit einem Zugwerkzeug gezogen wird. Dabei wird das Blech etwas überdehnt und dann wieder zurück geklopft. Diese Methode wird so lange wiederholt, bis die Delle verschwunden ist. Die Klebetechnik kommt teilweise bei spitzen Dellen an ihre Grenzen. Ist ein Lackschaden vorhanden besteht die Gefahr den Lack großflächiger abzureißen.
• Induktionsgeräte: Hierfür nutzen wir ein elektronisches Gerät, womit das Blech erhitzt wird und durch die Ausdehnung das Blech sich wieder in die ursprüngliche Form zurück formt.

• bei kleinen bis mittleren Dellen oder Beulen ohne Lackschaden
• falls bei Beschädigungen mit Lackschaden wenig bis keine Spachtelarbeiten erfolgen sollen Vordrücken zum Lackieren
• wenn der Originallack erhalten bleiben soll

• eine enorm Zeitersparnis zur traditionellen Instandsetzung
• der Originallack bleibt erhalten (kein Farbunterschied oder höhere Lackschichtdicke)
• Werterhalt
• anerkannte Reparaturmethode
• in den meisten Fällen günstiger als andere Reparaturwege

• bei einem klassischen Unfallschaden mit Lackschäden und zu starken Deformationen
• bei Dellen bzw. Beulen in Kunstoffteilen ( Stoßfänger, etc.)
• leider sind der PDR Technik auch wirtschaftliche Grenzen gesetzt (wenn ein Neuteil oder die traditionelle Instandsetzung günstiger ist)
• wenn kein Zugang zur Delle besteht und sie nicht durch Klebetechnik zu reparieren ist (das kann aber nur ein Fachmann einschätzen)
• Wenn der Fahrzeughersteller die PDR Technik als Reparaturweg ausschließt

1. zuerst reinigen wir das beschädigte Bauteil
2. die Beschädigung wird mithilfe einer Dellenlampe genau inspiziert
3. Festlegung des Reparaturwegs
4. wenn nötig, demontage von Teilen, um Zugang zur Beschädigung zu ermöglichen
5. Instandsetzung der Delle / Beule
6. Finish und Kontrolle der Arbeit
7. Werkseitige Konservierung (Hohlraumschutz) ergänzen
8. Montage der demontierten Bauteile

Auf Wunsch dokumentieren wir für Sie all diese Schritte per Foto.

• bei uns haben wir optimale Platz und Lichtverhältnisse
• nur durch das gesamtes Sortiment an Spezialwerkzeugen können wir alle Möglichkeiten der Instandsetzung bieten
• nur mit optimalen Bedingungen können wir eine hohe Qualität gewährleisten